Quelltext der Seite Pitch (Aerodynamik)

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[[Datei:USCG Lockheed HC-130H 1704 port turboprop.JPG|thumb|right|[[Verstellpropeller]] einer [[Hercules C-130]].]]
[[File:Interior_of_the_hub_of_Turbine_No_3_-_geograph.org.uk_-_754033.jpg|thumb|right|Innenaufnahme einer Nabe einer Windkraftanlage. Sehr gut zu erkennen die drei Pitch-Motoren zur Verstellung der Rotorblätter.]]
Der aus dem Englischen stammende Begriff '''Pitch''' (deutsch: Steigung, Neigung, Neigungswinkel) bezeichnet 

* in der [[Luftfahrt]] bzw. der [[Pilotensprache]] die Bewegung eines Flugzeugs um die [[Querachse]] (deutsch: nicken) bzw. den Neigungswinkel gegen die Horizontale, siehe [[Roll-Nick-Gier-Winkel]] und [[Flugzeug#Flugsteuerung|Flugzeugsteuerung]]. 
* In Anwendungen der [[Aerodynamik]] den [[Anstellwinkel]] des [[Propeller]]s oder [[Rotor]]s:
** Bei Propeller-[[Flugzeug]]en wird der Pitch der Rotorblätter verstellt, um je nach [[Fluggeschwindigkeit]] den besten [[Wirkungsgrad]] des Antriebs zu erzielen - siehe [[Verstellpropeller]].
** Bei [[Hubschrauber]]n steuert der Pitch-Hebel den kollektiven Anstellwinkel der [[Hauptrotor|Rotorblätter]] und damit die vertikale Beschleunigung, also das Steigen und Sinken des Hubschraubers. Die mechanische Umsetzung erfolgt meist durch eine vertikale Verschiebung der [[Taumelscheibe]] auf der Hauptrotorwelle. <br /> Bei elektrisch angetriebenen Senkrechtstartern, etwa im Modellbau, wird der Begriff meist auch dann für die entsprechende Steuerrichtung verwendet, wenn diese nur durch Drehzahländerungen des (Elektro-) Motors umgesetzt wird.
** Bei modernen [[Windkraftanlage]]n (WKA) wird automatisch der Pitch der Rotorblätter verstellt, um die Leistung der Anlage zu regeln und bei wechselnden Windgeschwindigkeiten ihren Wirkungsgrad zu optimieren. Dadurch kann die WKA somit bei [[Windgeschwindigkeit]]en zwischen etwa 12 m/s und 25 m/s konstant mit ihrer [[Nennleistung]] betrieben werden (siehe: [[Windkraftanlage#Typenklasse (Windklasse)|WKA#Typenklasse (Windklasse)]]). <br />Oberhalb der [[Windkraftanlage#Ertrag|Nennwindgeschwindigkeit]] wird der Pitch vergrößert, um die Leistungsaufnahme und die Belastung der Anlage zu begrenzen. Bei sehr hohen Windgeschwindigkeiten (typischerweise 25-33 m/s) werden die Rotorblätter komplett in Fahnenstellung gedreht (= "in den Wind gedreht"), wodurch der Auftrieb abbricht und der Rotor zum Stillstand kommt.<ref>[http://www.wind-energie.de/infocenter/technik/funktionsweise/leistungsbegrenzung-und-regelung ''Leistungsbegrenzung und -regelung'']. [[Bundesverband Windenergie]]. Abgerufen am 9. Juni 2013.</ref> Dadurch werden auch Beschädigungen durch [[Orkan]]böen vermieden.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Flugsteuerung]]
[[Kategorie:Hubschrauber]]
[[Kategorie:Windkraftanlage]]

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