Sojus TM-20

Missionsemblem
Missionsdaten
Mission	Sojus TM-20
NSSDCA ID	1994-063A
Raumfahrzeug	Sojus 7K-ST (GRAU-Index 11F732); Seriennummer 69
Rufzeichen	{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:149: attempt to index field 'data' (a nil value) (Witjas - „Ritter“)
Masse	7150 kg
Trägerrakete	Sojus U2 (GRAU-Index 11A511U2)
Besatzung	3
Start	3. Oktober 1994, 22:42:30 UTC
Startplatz	Baikonur LC1
Raumstation	Mir
Ankopplung	6. Oktober 1994, 00:28:15 UTC
Abkopplung	22. März 1995, 00:43:08 UTC
Landung	22. März 1995, 04:04:05 UTC
Landeplatz	54 km NO von Arkalik; 50° 31′ N, 67° 21′ O
Flugdauer	169d 5h 21min 35s
Erdumkreisungen	2760
Umlaufzeit	88,7 min
Apogäum	250 km
Perigäum	200 km
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Sojus TM-19	Sojus TM-21

Sojus TM-20 ist die Missionsbezeichnung für den Flug eines russischen Sojus-Raumschiffs zur russischen Raumstation Mir. Es war der 20. Besuch eines Sojus-Raumschiffs bei der Raumstation Mir und der 96. Flug im russischen Sojusprogramm.

Besatzung

Startbesatzung

Alexander Stepanowitsch Wiktorenko (4. Raumflug), Kommandant
Jelena Wladimirowna Kondakowa (1. Raumflug), Bordingenieurin
Ulf Merbold (3. Raumflug), Wissenschaftskosmonaut (Europaische Weltraumorganisation ESA/Deutschland Deutschland)

Ersatzmannschaft

Juri Pawlowitsch Gidsenko, Kommandant
Sergei Wassiljewitsch Awdejew, Bordingenieur
Pedro Francisco Duque, Wissenschaftskosmonaut (Europaische Weltraumorganisation ESA/Spanien Spanien)

Rückkehrmannschaft

Alexander Stepanowitsch Wiktorenko (4. Raumflug), Kommandant
Jelena Wladimirowna Kondakowa (1. Raumflug), Bordingenieurin
Waleri Wladimirowitsch Poljakow (2. Raumflug), Bordarzt

Missionsüberblick

Mir von STS-63 aufgenommen

Es wurden zehn Kilogramm für Ulf Merbolds einmonatige Euromir 94-Expedition mitgenommen. Während des automatischen Annäherungsmanövers zum Vorderstutzen der Mir kam das Raumschiff ins Trudeln. Der Kommandant Alexander Wiktorenko dockte daraufhin das Raumschiff manuell an. Deshalb wurde später am 11. Januar 1995 mit der Mannschaft Wiktorenko/Kondakowa/Poljakow eine Testtrennung mit Wiederankopplung durch das automatische Annäherungssystem Kurs durchgeführt (Abkopplung 8.59 GMT, Ankopplung am gleichen Platz 9.27 GMT).

Während der Flugzeit der Stammbesatzung wurden die Versorgungsraumschiffe Progress M-25 (Start 11. November 1994) und Progress M-26 (Start 15. Februar 1995) empfangen. Am 6. Februar 1995 (19.23 GMT) wurde eine Annäherung der US-Fähre Discovery (STS-63) bis auf 11,3 m erprobt.

Wissenschaftlicher Schwerpunkt des Flugprogramms waren medizinische Tests. So wurden die Anpassung an die Schwerelosigkeit, Muskelschwund und Gewichtsverlust sowie die Umstellung der inneren Uhr untersucht. Darüber hinaus widmete man sich aber auch der Strahlenbelastung im Erdorbit. Um den allgemeinen Gesundheitszustand einschätzen zu können, nahm Ulf Merbold täglich Blut-, Urin- und Gewebeproben. Erstmals wurden von Bord der russischen Raumstation auch Videokonferenzen abgehalten. So hielt Ulf Merbold am 19. Oktober eine Unterrichtsstunde, in der er Fragen von Kindern beantwortete.

Im Verlaufe der Mission kam es mehrfach zu Energieengpässen, so dass das Untersuchungsprogramm umgestellt werden musste. Einmal führte eine extensive Experimentiertätigkeit sogar zu einer weitgehenden Entladung der Batterien auf der Station, wodurch eine kritische Situation eintrat. Energieintensiv waren auch die fünf geplanten materialwissenschaftlichen Experimente, die deshalb nicht mehr ausgeführt werden konnten. Während der Mission konnten die europäischen Wissenschaftler ihre automatischen Experimente weitgehend selbst überwachen.

Waleri Poljakow kehrte mit Sojus TM-20 nach 437 Tagen 17 Stunden und 31 Sekunden im All zurück. Dies stellte einen neuen Langzeitrekord dar. Auch Jelena Kondakowa stellte mit 169 Tagen 5 Stunden und 35 Sekunden einen Dauerflugrekord für Frauen auf. Ulf Merbold kehrte gemeinsam mit Mussabajew und Malentschenko mit dem Raumschiff Sojus TM-19 auf die Erde zurück.

Siehe auch

Weblinks